ایرادات گیربکس اتوماتیک CVT پانچ
در یک تعمیرگاه مدرن، تعمیر گیربکس اتوماتیک یکی از چالش‌برانگیزترین بخش‌ها در تعمیر خودروهای اتوماتیک است. گیربکس اتوماتیک جیلی، که از نوع CVT و ساخته شرکت بلژیکی Punch Powertrain است، به دلیل قطعات کم و ساختار خاص، نیازمند تخصص ویژه‌ای برای تعمیر و نگهداری است. در این مقاله به بررسی ساختار و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک جیلی، تفاوت آن با گیربکس‌های معمولی و نکاتی برای جلوگیری از آسیب‌دیدگی آن می‌پردازیم.
تفاوت گیربکس اتوماتیک جیلی با گیربکس‌های معمولی
خودروهای اتوماتیک جیلی از گیربکس‌های CVT بهره می‌برند که برخلاف گیربکس‌های اتوماتیک معمولی، فاقد مبدل گشتاور هیدرولیکی هستند. گیربکس‌های CVT، با داشتن تسمه و پولی‌های قابل تنظیم، می‌توانند در هر لحظه نسبت دنده را تغییر دهند و به راننده این امکان را می‌دهند که با پدال گاز بدون تغییر دستی دنده، شتاب بگیرد. این گیربکس برای رانندگی در مسیرهای شهری طراحی شده است و تجربه‌ای نرم و کارآمد را به راننده ارائه می‌دهد، اما در شرایط خاص نیز ممکن است به چالش‌هایی برخورد کند.
جلوگیری از آسیب گیربکس اتوماتیک جیلی
پیشگیری از آسیب گیربکس و انجام سرویس‌های دوره‌ای منظم از اهمیت بسیاری برخوردار است و می‌تواند عمر گیربکس را افزایش دهد. چند نکته که در این زمینه اهمیت دارد عبارت‌اند از:
1. عدم تعویض حالت دنده در حین حرکت
تعویض حالت دنده در حین حرکت به قطعات داخلی گیربکس فشار زیادی وارد می‌کند. برای تغییر حالت دنده، باید ابتدا خودرو را متوقف و سپس دنده را در حالت مورد نظر قرار دهید.
2. پرهیز از رانندگی در حالت خلاص
رانندگی در حالت خلاص به ویژه در سراشیبی‌ها، باعث فرسودگی زودرس گیربکس می‌شود. این کار به دلیل قطع ارتباط میان موتور و چرخ‌ها به کاهش مصرف سوخت نیز کمک نمی‌کند، زیرا خودروهای مدرن به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که در سراشیبی‌ها سوخت‌رسانی به موتور را به حداقل می‌رسانند.
3. سرویس‌های دوره‌ای گیربکس
سرویس‌های دوره‌ای شامل تعویض روغن و بررسی سطح آن، نقش بسیار مهمی در عملکرد و عمر گیربکس دارند. روغن مخصوص گیربکس‌های CVT نه تنها باید به طور منظم تعویض شود بلکه از استفاده از روغن‌های غیراستاندارد نیز باید پرهیز شود. به طور معمول، سطح روغن گیربکس هر ۵۰۰۰ کیلومتر بررسی شده و هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر نیز روغن آن تعویض شود.
4. عدم درگیر کردن حالت پارک پیش از توقف کامل
درگیر کردن حالت پارک پیش از توقف کامل، به قطعات داخلی گیربکس فشار زیادی وارد می‌کند و می‌تواند منجر به آسیب‌دیدگی شود. در خودروهای جدید این امر به طور خودکار محدود شده است، اما همچنان باید از آن اجتناب کرد.
ایرادات رایج گیربکس CVT پانچ
1. مشکل در سیستم تسمه و پولی
گیربکس CVT پانچ با استفاده از تسمه و پولی کار می‌کند و تنظیمات نادرست در این بخش‌ها می‌تواند باعث لغزش، سروصدا و کاهش شتاب شود. پاره شدن یا ساییدگی تسمه می‌تواند باعث توقف کامل خودرو شود و نیازمند تعمیرات اساسی است.
2. ایرادات در اویل پمپ
اویل پمپ وظیفه پمپاژ روغن را در گیربکس بر عهده دارد. اختلال در عملکرد اویل پمپ ممکن است به سایر بخش‌های گیربکس آسیب وارد کند و منجر به کاهش عمر گیربکس شود.
3. سایش و فرسودگی فولی‌ها
در صورت خرابی فولی‌ها، گیربکس قادر به تنظیم درست نسبت دنده نخواهد بود. این مشکل معمولاً به دلیل فرسودگی ناشی از استفاده طولانی‌مدت و رانندگی در شرایط سخت به وجود می‌آید.
4. تخریب زنجیر فولادی گیربکس
زنجیر فولادی که در گیربکس CVT به کار رفته است، در صورت استفاده نادرست یا فشار بیش از حد ممکن است پاره شود. این امر می‌تواند به فولی‌ها و بشقابک‌ها نیز آسیب وارد کند و هزینه‌های تعمیر بالایی به همراه داشته باشد.
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک جیلی
گیربکس‌های CVT به دلیل ساختار خاص و حساسیت بالای قطعات، هزینه تعمیر نسبتاً بالایی دارند. هزینه‌ها معمولاً شامل موارد زیر است:
1. تعویض قطعات اصلی گیربکس
قطعاتی مانند تسمه، فولی و زنجیر فولادی در صورت نیاز به تعویض، هزینه‌های بالایی دارند و اغلب باید از قطعات اصلی و نو استفاده کرد. قطعات استوک ممکن است در بازار نایاب باشند یا کیفیت مناسبی نداشته باشند.
2. هزینه سرویس و نگهداری
سرویس‌های دوره‌ای که شامل بررسی سطح روغن و تعویض روغن گیربکس است، به ویژه در تعمیرگاه‌های تخصصی هزینه‌بر است اما می‌تواند از خرابی‌های بیشتر جلوگیری کند.
3. تعویض اویل پمپ
در صورت خرابی اویل پمپ، هزینه تعمیر و تعویض آن نیز باید در نظر گرفته شود. این قطعه به عنوان یکی از اجزای حساس در گیربکس‌های CVT به شمار می‌رود و باید با دقت تعمیر یا تعویض شود.
نکات مهم برای نگهداری گیربکس اتوماتیک جیلی
- رعایت تعویض دنده درست: از تغییر حالت دنده در حین حرکت خودداری کنید و دنده را به آرامی و در شرایط ایمن تغییر دهید.
- سرویس‌های منظم: به‌طور منظم سطح روغن را بررسی کرده و از روغن‌های مخصوص CVT استفاده کنید تا طول عمر گیربکس افزایش یابد.
- پرهیز از استفاده نادرست: از رانندگی در شرایط نامناسب مانند جاده‌های پرشیب یا مسیرهای آفرود که برای گیربکس CVT طراحی نشده‌اند خودداری کنید.
تعمیرگاه تخصصی گیربکس CVT
تعمیر گیربکس‌های CVT نیازمند دانش و تجربه تخصصی است. توصیه می‌شود که به یک تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید که تکنسین‌های مجرب و آموزش‌دیده در زمینه تعمیر گیربکس‌های CVT داشته باشد. یکی از مراکز معتبر تعمیرات گیربکس، «ملت مارکت» است که به دلیل تخصص و کیفیت قطعات، مورد اعتماد مشتریان است. در این تعمیرگاه، گیربکس‌ها ابتدا تست و عیب‌یابی می‌شوند، سپس قطعات معیوب تعویض یا تعمیر می‌شوند و در نهایت، گیربکس مجدد تست می‌شود. علاوه بر این، ملت مارکت گارانتی یک ساله یا ۲۰ ماهه برای تعمیرات خود ارائه می‌دهد که این اطمینان خاطر را به مشتریان می‌دهد که خدمات به بهترین شکل ارائه شده است.
گیربکس CVT پانچ در خودروهای جیلی به دلیل ساختار خاص و عملکرد منحصر به فرد، نیاز به مراقبت و سرویس‌های دوره‌ای دارد. توجه به نکات نگهداری، سرویس‌های منظم و رعایت اصول رانندگی، می‌تواند عمر این گیربکس را به طرز چشمگیری افزایش دهد. همچنین مراجعه به تعمیرگاه‌های تخصصی و معتبر، از بروز خرابی‌های جدی و هزینه‌های اضافی جلوگیری خواهد کرد. در نهایت، انتخاب مراکز معتبر مانند «ملت مارکت» که خدمات تضمینی و تخصصی ارائه می‌دهند، می‌تواند شما را از دغدغه‌های تعمیر و نگهداری گیربکس CVT آسوده کند.
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.